고치령 (3) 썸네일형 리스트형 [2tb][2023-0708-토] 고치령-죽령(110km_1845m) 드디어 배터리 4개로 여유있게 고갯길 라이딩 성공 새벽 5시 반 날씨 체크 단양 부근에 구름 일기예보는 단양 맑음 6시 집출발 금대리부터 비내리기 시작 단양팔경 휴게소 도착했으나 여전히 비내림 비는 오는데 강수량은 잡히지 않음 앞바구니 거치하고 처음으로 차에 실어봄 큰 어려움 없이 거치 대강면에 도착하자 비는 그침 하지만 노면은 젖어 있는 상태 7시 23분 대강면 출발 오늘의 코스 고치령과 죽령을 넘는 코스 복병인 베틀재도 있음. 대강에서 단양역으로 가지 않고 노동리로 가는 길 선택 처음부터 언덕길 8시 대교식당 입장 사람들 많았음. 올갱이 순두부로 아침식사 향산리 3층 석탑에도 들림 주배터리는 앞바구니에 거치 영춘에서 아이스크림으로 보급 화장실도 이용 파스4로 베틀재 오름 작년에는 파스3으로 오르느라 .. [2tb][2022-0709-토] 안동역->제천역(133km) 마음 속에 계획으로만 가지고 있던 안동역->제천역 부릉이2 라이딩 생각보다 고갯마루가 많아서 배터리 운용 실패 마지막 제천 넘어오는 갑산재에서 심하게 고생. 제천에서 안동으로 가는 첫차 자리 널널... 대부분 원주에서 내리고 탄다. 지도상으론 126km 죽령을 넘을까. 고치령을 넘을까 고민 고치령에서 영춘 구간을 가보지 않은 길이라 고치령 코스 선택 6시 50분에 제천역 주차장 도착 허겁지겁 플랫폼으로 주중에 토픽 옴니랙 어댑터 구입하여 설치 보조지지대는 조금 짧아서 타이로 고정 엘리베이터 내려오면 바로 3호차 전동휠체어석에 탈 수 있는 위치 고상플랫폼이라 자전거 승차 쉬움 하행선은 1호석이 제일 뒤쪽이다. 자리는 널널 다음번엔 영주역까지 와서 죽령 넘어서 가봐야겠다. 안동역 도착 고상플랫폼 역사 밖보다.. [2022-0605-일][2tb] 고치령-마구령(70km) 연 이틀 백두대간 고개 도전 고치령과 마구령... 영주댐까지 넣어서 120km 코스 계획 그리고 봉화읍에도 한번 들려보기로.... 갈때는 크게 지루하지 않게 감. 비예보 도착하자마자 빗방울도 떨어지기 시작 그냥 흐림이었는데... 강수량 1mm만 믿는다. 봉화읍 다녀오는 것으로 일정변경 풍기읍에서 부석사까지 길이 자전거 타기에 그렇게 편하하지 않다는 것을 승용차 운전한 경험으로 알고 있어서 되도록 그 길을 피하고 싶음. 풍기읍은 영주시에 속해 있으며 인구는 1만명 조금 넘음 정도너츠가게가 영주에서 부석사 가는 공도변에 있음. 올때보니 본점이 영주시내 그 자리에 그대로 있었음. 고치령까지 가는 길 단산면에서 갈라지기 전까지는 밋밋하고 재미없는 길 그래도 중간중간에 자전거도록가 있어 안전한 구간도 있지만 라이.. 이전 1 다음
