[2tb][2025-0705-토] 단양역-원주역(105km)

 

 

https://blog.naver.com/softrail/223923511293

[2tb][2025-0705-토] 단양역-원주역(105km)

 

단양역-원주역 재작년에 실패 1회인 줄 알았는데

검색해 보니 실패 2회고, 모두 정미숙 호출로 마감되었다.

 

 

1차 실패 : 배터리 가져가지 않음 + 우천 취소

https://softrail.tistory.com/6621

[2tb][2023-0527-토] 단양역->박달재(65km)

 

2차 실패 : 배터리 과열 사망

https://softrail.tistory.com/6679

[2tb][2023-0819-토] 단양역-운학재(83km)/ 솔캠#45

 

 

아무튼 오늘의 코스

배터리 여분으로 하나 더 챙겨서 총 45암페어로 운영 예정

 

 

며칠 열대야로 새벽 잠 설침

새벽에 일어나서 기차표 예약

흐리지만 비 예보는 없다.

 

 

단양-제천-원주 거친다.

단양은 인구가 많이 줄어들고 있지만 관광객 증가로 비거주 인구는 늘어나고 있다고 한다.

 

 

제천은 노령인구가 많아서 10만 깨는 것은 시간문제인 듯

 

 

원주는 인구가 꾸준히 늘고 있지만

거의 한계에 온 듯...

기울기가 많이 완만해졌다.

 

 

 

주중에 지수라이프 울트라2 구입

곽튜브 영상보다가 알게되었다.

워낙 바람이 강력해서 자전거 정비할 때 유용할 것 같다.

 

 

원주시에서 운영하는 e바퀴로

찾아보니 원주역과 한라대, 원세대, 강릉원주대 학생들을 연결하는 용도로 주로 사용되는 듯

행구동에도 사용가능하게 되면 SG마트 장보러 갈 때 유용할 것 같다.

 

 

5시 50분에 도착하여 화장실도 사용하고

자전거도 정비

 

 

3호차에 제대로 서 있었는데

착각하여 타는 순간 2호차로 이동

 

 

지수라이프 시원하다.

 

 

그냥 복도에 앉아서 감

제천까지 15분

제천에서 단양까지 다시 15분

 

 

구름이 끼어서 조금 꿀꿀하지만

자전거 타기에 딱 좋은 기온

 

 

건너편에서 바라본 가곡리

지지난 주 드론연수 때 이곳의 돌리네를 드론촬영하여 3D화 시킨 논문에 대해서 소개 받았는데

아직 아침이라 패러글라이딩은 없다.

 

 

도담상봉 가는 길

지난번에 왔을 떄는 자전거길 공사하고 있었는데

 

 

키오스크에서

테이블 패드에서 주문하는 것으로 바뀌었다.

편하고 깔끔하다.

 

 

성신양회 주변에 도로가 조금 위험하지만

제대로 안전한 길을 찾았다.

 

 

각시령터널 통과하여 대가천 자전거길 진입

상당히 쾌적하다.

터널안에 차도와 자전거도로 분리

 

 

대가천 자전거길

멀리 금수산이 보인다.

 

 

단양군과 제천시 경계

제천시 시내버스가 회차하는 곳

길마재가 경계가 되어야 할 것 같은데...

 

 

길마재에서 바라본 제천 시내

 

 

자양영당까지 내쳐 달림

삼거리에서 아래쪽 가는 길도 처음 가봄 

자전거 타기에 아주 좋은 길

 

 

봉양을 거치지 않으니

차가 거의 다니지 않는 길로 박달재까지 진입

박달재에서 모정리로 내려가는 길도 편안하다. 페달링 제로

 

 

백운에서 간식먹을까 점심 먹을까 조금헤대다가

신장개업한 김밥킹 발견

앞으로 백운에서 점심은 여기서 해결하면 된다.

 

 

냉쫄면 돈까스

 

 

화당에서 귀래로 넘어가는 범재고개에서 배터리 거의 엔꼬

여분 배터리 교체

배터리가 오래되니 확실히 소모가 빨리 된다.

 

 

양안치 고개 넘다가 너무 졸려서 잠시 휴식

 

 

2시반 원주역 도착

30분 기차 이동, 7시간 자전거 이동

 

 

이마트 들려 팔보채 구입하여 캠핑장에서 저녁 식사. 캠#18

LG패배 2연속 루징시리즈...공동 3위로 내려갔다.

한기엘롯

 

 

제천 양지말해장국 라이딩 가려고 했는데

새벽부터 비가 내린다.

비예보는 없는데 아무튼 비가 온다.

수가성에서 아침먹고 귀가