인터넷에서 양평폐역 라이딩을 읽었다.
따라하기로 결정
https://wrightbrothers.kr/magazine/contents/detail/?idx=3277
위에 글에도 잘 정리되어 있지만
카카오맵에서 일정을 짜보았다.
서원주역에서 출발하여 돌아오는 것으로 잡았다.
저 수많은 오르막과 내리막...
부릉이니까 가능하다.
로드 떼라이딩 몇팀을 만났다. 모두 나와 반대로 라이딩 중...
날씨는 적당히 흐렸고
낮에 기온은 꽤 올라감.
기온 올라갈 때 가지 기다렸다가 캠핑장을 나섬.
첫번째 코스
서원주역에서 간현 고개를 넘음
10시 25분에 서원주역 출발
11시 경에 오크밸리 진입
마침 체크아웃 시간이라 서원주역으로 나오는 차들이 엄청나게 많음.
다행히 들어가는 차들은 별로 없었음.
이 코스는 가려면 사람이 움직이기 전에 라이딩 해야할 것 같다.
가을 아침이면 멋질 듯....
간현 고개 가볍게 넘음
서원주 ic 입구
오크밸리 입구의 섬강
여기서부터 나오는 차들 많아 지기 시작
길가에 음식점들 많음
스키밸리와 골프밸리 갈림길...
여기서 뮤지엄산을 거쳐, 스키밸리로 가는 길은 완전 고바위
전기자전거 구입하고 최고로 급경사
파시5, 기어비 2단으로 올라감
고개마루 지나면
엄청난 급경사의 내리막길....
삼산역과 만나는 지점까지 내리막이라고 보면 됨
제2 영동고속도로의 서원주 ic가 생기면서
문막 IC로 나가는 쪽의 상가는 폭망...
고속철도와
구중앙선 폐선이 함께 보이는 갈림길
강원도와 경기도의 경계
자세히 보면 경기도와 강원도의 도로가 다르다.
딱 도경계까지만 서로 공사한 듯...
지평천을 따라 양동까지 감
12:05 양동역 도착
양동역 바로 앞에 우동 가게 있음
양동역에서 하루 상하행선 각각 10회 정차
돈가스 우동 7천원
깔끔함
말만큼 그렇게 턱걸이 아님
전기자전거로 무난하게 올라감
그리고 기나긴 내리막길
중간에 골프장이 있어서인지 음식점들도 좀 있음.
내리막을 막 내려가다가 너무 멀리 갔음.
중간에 갈림길 전혀 인식하지 못했음.
6번 국도
자동차 전용도로가 보여서 당황
다행히 자동차 전용도로 옆으로 옛길이 있음.
딸기 체험 농장들이 많은
광탄을 지나 지평으로...
지평 통과
오후 2시 석불역 도착
배터리가 노란색 1칸
아무래도 배터리 부족할 것 같음.
큰 고개 3개 남음
거의 통근 열차
큰 고개 하나 넘어
구둔역으로...
배터리 빨간색 2칸
양동이 끝나는 지점에서
마을회관 앞 정자에서 콘센트 발견
야구보면서 20분 정도 충전...
노란색 2개, 빨간색 1개 46.7v까지 충전
파스5로 달려도 될 것 같아서 출발
언덕길 2개 오르니 거의 배터리 고갈
마지막에는 자전거에 배터리 공급이 원활하지 않음이 느껴짐.
간현까지는 거의 내리막이라 파스0으로 달림
간현유원지 지나서
섬강 자전거길 들어오자 자전거에 전원 공급이 중단됨
2KM 전원없이 라이딩
그나마 평지에 자전거 전용도로라 다행
끝.
gps랑 5KM 정도 차이남.
오늘의 라이딩....
구글맵 타임라인
오크밸리 통과는 권하지 않음. 차가 많음.
고개보다는 하천을 따라 가는 코스가 마을도 많이 지나고 구경할거리도 많고, 안전한 듯.
다음주 일요일 계획
서원주역에서 출발하여 여주 일대 돌기
간현유원지를 자전거로 통과할 수 있다.
바로 지평천을 따라 양동까지 갈 수 있는 코스...
차도 적고, 경치도 좋고, 고갯길을 넘지 않아도 된다.
매표시간이 9시인데...
그냥 고개 넘어서 가야겠다.
https://www.wonju.go.kr/tour/contents.do?key=5255&
통과한 경험담
https://blog.naver.com/jun472/222679937024
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